10年前はインドネシアの金利 12-15％もありました。
銀行に預けるのには嬉しい数字だけど
ローンを組むには厳しい数字ということで
庶民の場合大きな買い物はもっらぱらキャッシュ。
しかし 10年来 金利は下がり続け 去年はかなり低くて
普通預金は2％とかそんなのでした
先日銀行でももらった1ヶ月モノのbiiという銀行の定期は年利6％
あら！気持ち上がったかな～？
日本に比べたらまだまだ高金利ですが
インドネシア感覚ではかなり金利が下がった！ってことで
最近は皆「ローン」ってやつで ピカピカのバイクや
車を買っています。おかげで バイクの数のすごい事よ。
インドネシアでも日本メーカーのバイクの人気は絶大です。
ほとんどがホンダ、次にヤマハ、スズキ ～カワサキなど。
一時中国のメーカーが「ホッカイドー」とか「サニックス」
なんんて名前のバイクを次々出しましたが 全然売れなかったようで
最近はなりをひそめてます。
日本のメーカーのバイクだけど デザインはインドネシア向けなのか？？
個人的に うわっ！このバイクかっこい～ほっし～というのが
ほぼ皆無なのです。 かわい～と思ったのは 台湾メーカーの
KYMCO って冷蔵庫の脱臭剤みたいな名前のスクーターかベスパくらい。
あるとこで時間があったので 待ってる間にバイクの顔撮ってみました。
10年前から走ってたっぽい古いバイク これはまぁ普通な感じ。
3年くらい前に買った我が家のバイク シンプルさにこだわったヤマハ
初代MIOは国内で珍しいスクータータイプで これよりもっとかわいかった。
これがとっても売れたようで その後各社スクータータイプを続々発売
最近のデザインはまるでゴレンジャーみたいな世界。#59122;
こうやって見るとツラ構えというのも色々あるんだなと
けっこう撮っててオモシロかった#59126;
電化製品にしてもしかりで 日本の電気メーカーさんのこちらでの製品って
わざわざ なんでこんなダサダサにするのか？分からない（特にオーディオ）
日本で売ってるのと違うや～んて デザインが多いのなんで？
韓国の電気メーカーはデザインもそこそこで 値段も日本の製品より安い！
というので インドネシアではもうすっかり人気が定着してると思います。
センスのいいデザインもの 日本と同じような価格でもきっと売れると思うけど
もしかして 電気メーカーの駐在さん このブログご覧になってたら
理由を教えてくださ～い。
うちのスタッフ 大昔のバイクを改造して色塗って大事に乗ってます。
このバイクの後ろに乗って ロンボクの道を走った方も多いんじゃないかしら？
実はこの国でもっと普及してほしいのは
ははは！大阪に住んでる時 近所のオサレな雑貨屋に入荷された
中国直輸入のこんなチャリンコ！ 「かわい～～」と衝動買い経験あり
1週間でペダルがおっこちて 「こんな不良品乗れません！」と返品
その後は無印自転車で毎日通勤してた ママハナです。（片道20分）
今 うちを作ってくれてる職人さんは半分くらい 毎日チャリンコで
ここまで来てくれます。（遠い道のり来る人もあり）
一般的には難しいにしても 高校生とかはせめてバイク通学はやめてほしい～
しかし小学校からバイク乗っても誰も何も言わない国だし
ムリなんだろうなぁ～。（とりあえず子供の運転はさらにアブナイのです）#59143;
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