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マタラムの空港本日でCLOSE [ロンボク]

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2011年9月30日 
うへ~早い!早すぎる 明日から10月
今年も残すところあと3ヶ月なんて、、、ウソみたい。

そして本日限りで マタラムにあるロンボクの空港が閉鎖
明日からは中部ロンボクのプラヤにある国際空港が開港です。

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今年こそ開港ともう2.3年前から言ってて 
今回もきっとアカンの違う?なんて言っていましたが
先日もお知らせしたとおり 今回はホンマやったようです。

なんせ来年2012年はロンボク、スンバワ観光招致年
という大イベントがありますので それで空港が開港してなかったら
カッコつかん、というところでしょうか?

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で開港するなら 絶対メッカの巡礼に間に合う時期(そろそろですね)
という筋書きが読めます。
あと大統領が10/3に来て式典が行われる ということで
ど~してでも10/1開港!!!!なんだと思います。

昨日は人を迎えに 最後になるだろうマタラムの空港に行ってきましたが
タクシーに「新空港の料金はもうでてるの?(私)」「ブル~ム(まだ)」
「新空港はメーターになるんだよ」「ちがうよ まだ決まってないって」

「新空港からはスンギギとか各地にシャトルバスが出るって聞いてるけど(私)」
(これは詳しい情報を得てる人から聞いた話)
「空港従業員用には出るけど 乗客用にはそんなものないよ」

明日から実際運行しなくてはならない空港タクシーのスタッフでさえこれだよ。
いやはや[たらーっ(汗)]

それでも みんな
「急にはムリだけど 徐々にちゃんとなっていくんだよ~」って
これがインドネシア人の割と普通の感覚のようです。
まぁ日本の空港でも 初日は連携などでそんなスムーズにはいかないだろうし
ましてや このインドネシアですから(笑) そんなもんかもしれません。

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とりあえずは空港スタッフなどは 現状仕事してる人をそのまま新空港へ
移動してもらう、ということになってるんだけど たいていはマタラム近辺在住なので
通勤距離が大幅に長くなる人が多いわけで 毎日の事でみんなイヤじゃないのかな~
なんて思っていたんですが さすがにこの期に及んでジタバタしても
何も変わらないというのを悟っているのか?
あまり不平の声は聞こえませんでした。


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この国際空港 当初は中東 ドバイの資本が入り 中東からの観光客を
年間200万人とか誘致するなんて 壮大な計画があったようですが・・・・

大幅な工期の遅れと(これは最初から多くの人が心配してました)
そのあとのドバイのバブルがはじけて資金調達が困難になったのか?計画は白紙に


そのまま中途半端な建物があの場所で朽ちていくのか~?
と思った矢先のアジア経済の好調で インドネシアもその風にのっかり
途中からは国内あげての事業として引き継がれたのはいいけれど 
当初の計画ではマタラムなどを結ぶハイウェイ計画まであったのに 
結局ここまでの完璧な計画が完了することはなさそうです。

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空港内のキオスでアイスかおうとしたら 在庫なし[もうやだ~(悲しい顔)]

マタラム周辺に住んでる私には 今まで10分でいけた空港が 
明日からは1時間、、、と思うと どよよ~ん ですが。
観光客にしたら だから何?ってなもんでしょうね。

これから開発が進みそうなクタエリアはこの空港の完成によって ぐっと近くなるし
ギリは最近ではスピードボートの利用が激増で(波の高い日は実は大変なんだけどね)
空港が遠くなっても 特に問題なしって感じだし。
ふんだり蹴ったりなのは マタラム(空港の税収がなくなる、ビジネス客は不便になる)
スンギギエリア(スンギギよりクタのほうに今後客が流れる懸念あり、
でもまだ受け入れホテルがそれほどないんですが。。。将来的にはどうでしょう?)

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左端のレストランで見つけたアイス 緑豆アイスにチョコがけ
けっこう美味しかった[かわいい]

なるようにしかならないので あれこれ心配してもムダムダ

ところで この日私が空港で会ったのは

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じゃじゃ~ん 元ダイビングのスタッフのモスさん
去年の5月に日本人女性と結婚 その後11月に日本へ旅立ち
今回が10ヶ月ぶりの里帰り  クソ暑い夏の日本で過ごしたから?
心なしか痩せたんじゃないかい オマエ
ひさしぶりのインドネシア 嬉しいことでしょう。


ロンボク着いたその足で奥さんとその父と職場の上司4人でスンバワへ
運転手は名コンビのマーさんことマデさん
ひさびさのコンビで写真写真!と1枚だけ撮ったらさ

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も~ほんま2人とも目つぶらんといてよ~[ダッシュ(走り出すさま)]

なんで二人の呼び名が「まーさん」「もーさん」なのかは?

k.m.p.の 南の島ぐるぐる。

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モス 来る時はマタラムの空港 そして帰る時はプラヤの新空港
両空港とも見ることができる絶妙のタイミングでの里帰りです。


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