ロンボク バイク事情 [ロンボク]
インドネシアの庶民の足といえば やっぱりバイク
当地では 「ホンダ」＝「バイク」という意味があるくらい
ダントツ 人気がホンダのバイク。
買う時の値段も スズキ、ヤマハ、カワサキなどに比べて
ちょっぴりお高いんですが 中古で売るときも値段が落ちないってことで
今のところ ホンダの一人勝の印象があります。
しかしバイクの形、、、、なんでか知らないんだけど ダサダサです。
日本で言うところのカブをメタリックにしたような形のものが主流なんですよね。
（カブってタイプのバイク自体何の事かわからない人も多そうですが・苦笑）
その点ヤマハは ヌーボ、ミオという名前の日本のスクータータイプを発売して
若いお姉さん層にかなり人気 私もバイク買うならミオがいいなぁ～
（しかしこれに乗ってる友人曰く 非常に燃費が悪いバイクらしい）
でももっといいのが ＫＹＭＣＯって冷蔵庫の脱臭剤のような名前の韓国社バイク
かわいいですよ～～～ 電化製品といい最近の韓国デザイン注目してます。
今日も買い物にチャクラまで出かけていった帰り 夕方 道はバイクだらけです。
インドネシアのバイクは100ＣＣ以上が普通
庶民はローンを組んでやっとこさバイクを手に入れます、まさにマイカーですね＾＾
２人乗りは全然問題なし 小さい子なら２人までは同乗ＯＫってことで
４人家族でバイクに乗って移動というのはごく当たり前の風景です。
たまに小学校高学年の子供３人 大人２人 パンパンで乗ってることもあったり
（かなり危なそうですけど）
今日も信号で止まる私の前にする～っとすべりこんできたバイクには
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小さい車とはいえ １人で乗ってる私は肩身が狭い(苦笑）
この風景を撮ってる私を隣にとまってたバイクのお兄さんが不思議そうに見ていました。
あとトラックに乗った団体さんとか ５人乗りの乗用車から１０人以上人が降りてきたり
みんな省エネやってるのに、、と ますます肩身が狭い私でした。（かと言ってバイクは怖いし乗りたくない）
（本人達はそういう意識でやっているわけではないでしょうけど＾＾；）
日本では昨日からバイオ（エコ）ガソリン 一部で販売でしたっけ？？？
