バイクのツラ 過去～現在

10年前はインドネシアの金利　12-15％もありました。
銀行に預けるのには嬉しい数字だけど　
ローンを組むには厳しい数字ということで　
庶民の場合大きな買い物はもっらぱらキャッシュ。

しかし　10年来　金利は下がり続け　去年はかなり低くて
普通預金は2％とかそんなのでした　
先日銀行でももらった1ヶ月モノのbiiという銀行の定期は年利6％
あら！気持ち上がったかな～？

日本に比べたらまだまだ高金利ですが　
インドネシア感覚ではかなり金利が下がった！ってことで
最近は皆「ローン」ってやつで　ピカピカのバイクや
車を買っています。おかげで　バイクの数のすごい事よ。

インドネシアでも日本メーカーのバイクの人気は絶大です。
ほとんどがホンダ、次にヤマハ、スズキ　～カワサキなど。
一時中国のメーカーが「ホッカイドー」とか「サニックス」
なんんて名前のバイクを次々出しましたが　全然売れなかったようで
最近はなりをひそめてます。

日本のメーカーのバイクだけど　デザインはインドネシア向けなのか？？
個人的に　うわっ！このバイクかっこい～ほっし～というのが
ほぼ皆無なのです。　かわい～と思ったのは　台湾メーカーの
KYMCO って冷蔵庫の脱臭剤みたいな名前のスクーターかベスパくらい。

あるとこで時間があったので　待ってる間にバイクの顔撮ってみました。






10年前から走ってたっぽい古いバイク　これはまぁ普通な感じ。



3年くらい前に買った我が家のバイク　シンプルさにこだわったヤマハ
初代MIOは国内で珍しいスクータータイプで　これよりもっとかわいかった。
これがとっても売れたようで　その後各社スクータータイプを続々発売


最近のデザインはまるでゴレンジャーみたいな世界。






こうやって見るとツラ構えというのも色々あるんだなと
けっこう撮っててオモシロかった


電化製品にしてもしかりで　日本の電気メーカーさんのこちらでの製品って
わざわざ　なんでこんなダサダサにするのか？分からない（特にオーディオ）
日本で売ってるのと違うや～んて　デザインが多いのなんで？
韓国の電気メーカーはデザインもそこそこで　値段も日本の製品より安い！
というので　インドネシアではもうすっかり人気が定着してると思います。

センスのいいデザインもの　日本と同じような価格でもきっと売れると思うけど

もしかして　電気メーカーの駐在さん　このブログご覧になってたら
理由を教えてくださ～い。



うちのスタッフ　大昔のバイクを改造して色塗って大事に乗ってます。
このバイクの後ろに乗って　ロンボクの道を走った方も多いんじゃないかしら？


実はこの国でもっと普及してほしいのは



ははは！大阪に住んでる時　近所のオサレな雑貨屋に入荷された
中国直輸入のこんなチャリンコ！　「かわい～～」と衝動買い経験あり
1週間でペダルがおっこちて　「こんな不良品乗れません！」と返品
その後は無印自転車で毎日通勤してた　ママハナです。（片道20分）

今　うちを作ってくれてる職人さんは半分くらい　毎日チャリンコで
ここまで来てくれます。（遠い道のり来る人もあり）
一般的には難しいにしても　高校生とかはせめてバイク通学はやめてほしい～
しかし小学校からバイク乗っても誰も何も言わない国だし
ムリなんだろうなぁ～。（とりあえず子供の運転はさらにアブナイのです）


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